“危楼不可居,危栏不可依”, 重庆仿木栏杆的首要功用是保证人、车的安全,如无安全感,天然也就谈不到美感。这就请求栏杆要有满足的强度和刚度,经得起拥挤和抵触,给人心理上带来可依靠的安全感。原则上讲, 栏杆高度应不阻止人们的视界,当桥面高出水面(即梁下净空) 3m 以上时, 栏杆扶手顶面高约1m ;当净空小于3m 的小桥时,可下降栏杆的高度;当桥下净空较高时,栏杆高度可达1. 3m。一起栏杆假如过于纤细、稀少、也会令人望而生畏,也影响驾驶员心理上的安全感。同样关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺度可略大些,以添加严肃稳健感。
1.栏杆规划中的多样与一致
　现代桥梁的栏杆规划尽管多采纳千人一面和简单明快的个性,可是构成栏杆的各个构件及图画外型仍是可以灵敏多变的,一致与变化是相辅相成、相辅相成的,既要防止单调乏味,又要调和一致,切不可顾此失彼而损伤桥梁主体的全局。
　在外型变化中还应防止琐碎和零乱。构成重庆仿木栏杆杂多而不一致的缘由有三点:其一,不管桥型,最求古桥栏杆的方式,显得无规矩;其二,自身过多的装修或雕饰,纹样无规则,弄巧成拙,如山西霍县一座石桥栏杆柱头上有人物、动物、用具等等,缺少一致主旨令人发笑;其三,构成栏杆的各个构件过于细微密集。
2.栏杆外型要与桥型相习惯
　栏杆外型是桥梁全体构造的一部分,要对桥梁全体漂亮起到烘托和加强效果,因而栏杆外型要可以习惯桥型,个性要一致。
　如现代长大桥梁的美学特征是简练明快、纤细轻巧、接连流通,栏杆外型也应相对简练明快,并能添加接连流通的韵律感,防止凌乱、怪形或扭曲而分
散高速行驶中驾驶员的注意力,构成不安全要素。,日本冲绳濑底大桥,其栏杆、望柱、灯柱均选用了铝合金资料,简练亮光,与桥型相和谐,接连流通,势道感十分强。
相反,城市人行桥或旅游区底桥梁是人们经常停步欣赏的当地,则应精心规划添加****感,别的,如斜拉桥的斜拉索与直立主塔构成伞状概括, 重庆仿木栏杆通常选用加通栏杆扶手的简练形状为好,显得轻捷平稳,可添加斜拉桥的均衡感;梁桥则以水平、爽直为基调, 栏杆外型恰当多元化,以改动过去单调的景象。
3.栏杆外型与周围环境和谐
栏杆外型也往往表现了桥梁所在地的地域个性和民族个性。新疆区域的桥梁栏杆上常有伊斯兰教个性的图画;云南西双版纳的桥梁栏板上雕有标志傣族公民吉利的孔雀;汉族区域石栏杆上常雕有石狮等。厦门一座桥梁栏板上的白鹭图画,因厦门又称鹭岛,突出了当地特性,为公民所喜爱。英国一座桥梁上的栏杆图画,则带有稠密的欧洲个性。当然栏杆外型不管思考地域个性仍是民族个性,均要和桥梁全体形状相结合,假如在斜拉桥桥头建筑民族方式的六角亭或在高速公路的高架桥上雕琢石狮,就会象穿戴西装带着瓜皮帽一样不合时宜而贻笑大方。别的还要思考构造功用上的合理。http://www.cq3788.com